前排座椅配置方面,两台车可以说是各有千秋。虽然两车都配备了主驾驶座椅电动调节功能,但雪佛兰探界者(参数|询价) 550T RS 四驱智能拓界版并未配备电动腰托功能。而相比之下,RAV4荣放(参数|询价) 2.0L CVT四驱风尚版不仅配备了电动腰托,而且还具备四向电动调节。不过RAV4荣放的座椅虽然具备多向电动调节,但表面仍采用的是织物材质,稍显廉价。
雪佛兰探界者RS的全车座椅都采用真皮包裹,并且配有前排电动加热功能。我想对于绝大多数的消费者来说,有无电动腰托并不要紧,反而是真皮材质和电加热功能绝对能够称之为“真香组合”了。
两名身高相近的体验者(身高均在180cm左右),分别坐在探界者RS和RAV4荣放的前排,可获得四指到一拳的头部空间。可见这两台车的前排空间表现都达到了不错的水平。
两款车型的后排座椅除了座椅表面包裹的材质不同外,配置上还是大同小异的。都配有中央扶手、坐垫长度也足够长。不过从设计上来看,雪佛兰探界者RS座椅上点缀有红色滚边细节设计,让整个看上去更加精致和运动。同时,靠背和座垫还进行了特殊的凹陷式设计,对乘客的包裹性要更好,也更符合人体工程学设计。
当前排座椅保持体验者坐姿时,两台车的后排仍可获得比较可观的乘坐空间。但值得一提的是,雪佛兰探界者RS的后排为纯平的地台设计,即使后排坐满,中间的乘客也不会感到空间局促。反观丰田RAV4荣放,后排中央地板会有10cm左右的隆起,势必会影响中间乘客的乘坐舒适性。
两台车都配备了后排空调出风口和后排USB取电口,在增强后排乘客舒适性的同时,更能方便后排乘客取电。除了USB接口外,雪佛兰探界者RS还为后排乘客配备了220V国标电源插座。这样一来,不仅是手机和平板电脑,一些车载小功率电器也完全可以在车上使用了。
行李厢空间表现上,雪佛兰探界者RS的标准行李厢容易为431L,将后排座椅放倒后,可获得1505L的最大行李厢空间,满足三口之家的长短途出行是完全不成问题的。丰田RAV4荣放的标准行李厢容积为540L,比探界者RS稍大一些。但可惜将后排座椅放倒后,椅背和行李厢地板会产生10cm左右的台阶,如果装载大件物品可能会有些不便。
探界者的第二排座椅不仅可以进行4/6比例放倒,还可以完全放平,行李厢地板没有任何凸起,放置大件物品就非常方便了。不仅如此,探界者的行李厢地板下方还配有储物暗格,随车携带的清洁、维修工具以及急救包等物品都可以放在暗格内,不会占用行李厢空间。探界者的行李厢门还支持电动启闭,并且带有位置记忆功能。
如果说在配置和空间表现上,丰田RAV4荣放还能与雪佛兰探界者RS较量一番的话,那么在动力配置上,探界者RS则有着压倒性的优势。探界者RS搭载一台带48V轻混系统的第八代Ecotec2.0T涡轮发动机,发动机具备智能变缸技术,高速行驶更加节约燃油。这台2.0T发动机的最大功率174kW(237马力)/5000rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm。官方0-100km/h加速时间为7.9s。
而相比之下,RAV4荣放2.0L自然吸气发动机的最大功率仅为126kW(171马力)/6600rpm,峰值扭矩也只有209Nm/4400-5000rpm。如果想要更强的动力,你则需要多花2万元去选择RAV4荣放的双擎入门版本。
变速箱配置方面,雪佛兰探界者RS全系搭载来自通用的9AT变速箱。而丰田RAV4荣放则与上代车型相同,搭载CVT变速箱。两台车的四驱系统结构大致相同,都采用的是带有多片离合器式中央差速器的适时四驱系统。而值得一提的是,探界者RS搭载的智能四驱系统,不仅可以通过排挡前方的“AWD”按钮自由切换两驱或智能四驱,并且四驱系统还可在途径恶劣路况时实现前后轮50:50的动力分配,进一步提升脱困能力。
编辑点评:
看过了上述对比,大家认为这两款车中究竟哪款车更加适合你呢?在我看来,由于两台车目前的终端成交价格几乎一致,所以指导价格更高的雪佛兰探界者RS显然更具性价比。不仅如此,相比RAV4荣放而言,探界者RS还拥有更高的配置、更强的动力和更纯粹的运动氛围,这也是包括我在内的90后年轻消费者所最看重的。这两款车,屏幕前的你会怎么选呢?请在评论区告诉我你的答案吧!
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